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  • 交通運輸部關于國際海事組織《所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側處所保護涂層性能標準》修正案和《原油油船貨油艙保護涂層性能標準》修正案的生效公告 

    1. 【頒布時間】2014-5-26
    2. 【標題】交通運輸部關于國際海事組織《所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側處所保護涂層性能標準》修正案和《原油油船貨油艙保護涂層性能標準》修正案的生效公告 
    3. 【發文號】
    4. 【失效時間】
    5. 【頒布單位】交通運輸部
    6. 【法規來源】http://www.moc.gov.cn/zfxxgk/bnssj/gjhzs/201406/t20140604_1628160.html

    7. 【法規全文】

     

    交通運輸部關于國際海事組織《所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側處所保護涂層性能標準》修正案和《原油油船貨油艙保護涂層性能標準》修正案的生效公告

    交通運輸部關于國際海事組織《所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側處所保護涂層性能標準》修正案和《原油油船貨油艙保護涂層性能標準》修正案的生效公告

    交通運輸部


    交通運輸部關于國際海事組織《所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側處所保護涂層性能標準》修正案和《原油油船貨油艙保護涂層性能標準》修正案的生效公告


    交通運輸部關于國際海事組織《所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側處所保護涂層性能標準》修正案和《原油油船貨油艙保護涂層性能標準》修正案的生效公告  



    國際海事組織海上安全委員會第91屆會議分別以第MSC.341(91)號決議和MSC.342(91)號決議通過了《所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側處所保護涂層性能標準》修正案和《原油油船貨油艙保護涂層性能標準》修正案。
      根據《1974年國際海上人命安全公約》(以下稱《安全公約》)第VIII(b)(vi)(2)(bb)條和第VIII(b)(vii)(2)條規定,上述修正案已于2014年1月1日被視為默認接受,并將于2014年7月1日生效。
      我國是《安全公約》的締約國,在上述修正案通過后未提出任何反對意見,因此修正案對我國具有約束力。現將修正案的中文本予以公告(可登陸http://www.mot.gov.cn/zizhan/siju/guojisi/tongzhigonggao/下載),請遵照執行。   

    中華人民共和國交通運輸部(章)
    2014年5月26日



    第MSC.341(91)號決議.doc
    http://www.moc.gov.cn/zfxxgk/bnssj/gjhzs/201406/P020140604496068442978.doc
    第MSC.342(91)號決議.doc
    http://www.moc.gov.cn/zfxxgk/bnssj/gjhzs/201406/P020140604496068817376.doc


    第MSC.341(91)號決議
    (2012年11月30日通過)

    通過《所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側處所保護涂層性能標準》
    (MSC.215(82)決議)修正案

    海上安全委員會,
    憶及國際海事組織公約第二十八條第(二)款關于本委員會的職能,
    注意到MSC.215(82)決議通過的《所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側處所保護涂層性能標準》(以下稱“性能標準”),其根據《1974年國際海上人命安全公約》(SOLAS公約,以下稱“公約”)第II-1章為強制性標準,
    認識到有必要對性能標準中對其他IMO文件的索引保持更新,
    在其九十一屆會議上審議了按公約第VIII條提出和分發的性能標準的修正案,
    1. 按公約第VIII(b)(iv)條規定,通過《所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側處所保護涂層性能標準》修正案,其文本載于本決議附件;
    2. 按公約第VIII(b)(vi)(2)(bb)條規定,決定上述修正案須于2014年1月1日視為已被接受,除非在此日期之前,有三分之一以上的公約締約國政府或擁有商船合計噸位數不少于世界商船總噸數50%的締約國政府通報其反對該修正案;
    3. 提請SOLAS各締約國政府注意,按公約第VIII(b)(vii)(2)條規定,該修正案須在按上述2被接受后,于2014年7月1日生效;
    4. 要求秘書長按公約第VIII(b)(v)條規定,將核準無誤的本決議及其附件中修正案文本的副本分發給所有公約締約國政府;
    5. 還要求秘書長將本決議及其附件的副本分發給非公約締約國的本組織成員。

    ***
    附件
    《所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側處所保護涂層性能標準》
    (MSC.215(82)決議)修正案

    1 2.1中引述的“《散貨船和油船檢驗期間加強檢驗程序指南》(經修正的A.744(18)決議)”替換為“《2011年國際散貨船和油船檢驗期間加強檢驗程序規則》(2011年ESP規則)(A.1049(27)決議)”。
       
    2 2.6中引述的“A.744(18)決議”替換為“2011年ESP規則”。



    第MSC.342(91)號決議
    (2012年11月30日通過)

    通過《原油油船貨油艙保護涂層性能標準》(MSC.288(87)決議)修正案

    海上安全委員會,
    憶及國際海事組織公約第二十八條第(二)款關于本委員會的職能,
    注意到MSC.288(87)決議通過的《原油油船貨油艙保護涂層性能標準》(以下稱“性能標準”),其根據《1974年國際海上人命安全公約》(SOLAS公約,以下稱“公約”)第II-1章為強制性標準,
    認識到有必要對性能標準中對其他IMO文件的索引保持更新,
    在其九十一屆會議上審議了按公約第VIII條提出和分發的性能標準的修正案,
    1. 按公約第VIII(b)(iv)條規定,通過《原油油船貨油艙保護涂層性能標準》修正案,其文本載于本決議附件;
    2. 按公約第VIII(b)(vi)(2)(bb)條規定,決定上述修正案須于2014年1月1日視為已被接受,除非在此日期之前,有三分之一以上的公約締約國政府或擁有商船合計噸位數不少于世界商船總噸數50%的締約國政府通報其反對該修正案;
    3. 提請SOLAS各締約國政府注意,按公約第VIII(b)(vii)(2)條規定,該修正案須在按上述2被接受后,于2014年7月1日生效;
    4. 要求秘書長按公約第VIII(b)(v)條規定,將核準無誤的本決議及其附件中修正案文本的副本分發給所有公約締約國政府;
    5. 還要求秘書長將本決議及其附件的副本分發給非公約締約國的本組織成員。


    ***
    附件

    《原油油船貨油艙保護涂層性能標準》(MSC.288(87)決議)修正案

    2.6中引述的“A.744(18)決議”替換為“《2011年國際散貨船和油船檢驗期間加強檢驗程序規則》(2011年ESP規則)(A.1049(27)決議)”。



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