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單項(xiàng)選擇題　（每題給四個選項(xiàng)，選項(xiàng)中只有一個答案是正確的，應(yīng)試人員應(yīng)將正確的選項(xiàng)選擇出來并按要求在答題卡相應(yīng)位置填涂，多選或不選均不得分）

7112．關(guān)于中國在世貿(mào)組織中的權(quán)利義務(wù)，下列哪一表述是正確的？（　）　　A.承諾入世后所有中國企業(yè)都有權(quán)進(jìn)行貨物進(jìn)出口，包括國家專營商品　　B.對中國產(chǎn)品的出口，進(jìn)口成員在進(jìn)行反傾銷調(diào)查時選擇替代國價格的做法，在《中國加入世界貿(mào)易組織議定書》生效15年后終止　　C.非專向補(bǔ)貼不受世界貿(mào)易組織多邊貿(mào)易體制的約束，包括中國對所有國有企業(yè)的補(bǔ)貼　　D.針對中國產(chǎn)品的過渡性保障措施，在實(shí)施條件上與保障措施的要求基本相同，在實(shí)施程序上相對簡便
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　　(2013-8-28上傳)

6508．美國紐約公司向意大利購買一批智利產(chǎn)的魚片，價格條件為CFR(Incoterms2010)紐約。買方通過美國銀行開出一張不可撤銷跟單信用證，證內(nèi)規(guī)定在議付單據(jù)中，提單必須是空白抬頭運(yùn)費(fèi)已付的，品質(zhì)證明書必須證明含蛋白質(zhì)不低于70％。但在議付時，受益人提交的是不可轉(zhuǎn)讓的提單，也未注明運(yùn)費(fèi)已付。品質(zhì)證明書僅證明含蛋白質(zhì)為67％。發(fā)票內(nèi)所有商品名稱是魚片。單據(jù)寄到開證行后，遭到拒收。后來受益人又補(bǔ)交了符合要求的單據(jù)，并要求開證行付款，但到開證行時，信用證的有效期已過。因此開證銀行再次拒收。試問在上述情況下開證銀行有無付款的義務(wù)?( ) A．開證銀行無付款義務(wù) B．開證銀行有付款義務(wù) c．受益人向開證銀行補(bǔ)交了符合要求的單據(jù)后，開證行必須付款 D．開證行一旦開出信用證，就必須保證付款
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　　(2012-8-15上傳)

6507．中國大型機(jī)械制造公司出口數(shù)臺大型挖掘機(jī)至法國某建筑設(shè)備租賃公司，約定主要交易條件為FOB(INCO’YERMS~2010)汕頭，此批挖掘機(jī)根據(jù)雙方約定貨裝甲板，裝船過程中因遭遇惡劣天氣，導(dǎo)致兩臺已經(jīng)裝到甲板上的挖掘機(jī)脫離繩索跌落大海，經(jīng)采取緊急措施，最終其余挖掘機(jī)被順利裝船并運(yùn)至目的地交給法國公司。已知中法兩國均為《國際貨物銷售合同公約》締約國。則下列說法中錯誤的是：( ) A．中方應(yīng)確保該批挖掘機(jī)在法國使用時不侵犯第三人依據(jù)法國法所享有的知識產(chǎn)權(quán) B．若法國公司因業(yè)務(wù)調(diào)整，將該批挖掘機(jī)折價出售給德國一個工程公司，但出售前未通知中國公司，則該批挖掘機(jī)在德國若面臨第三人知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)主張，中國公司對法國公司不承擔(dān)知識產(chǎn)權(quán)擔(dān)保責(zé)任 C．關(guān)于跌落大海的兩臺挖掘機(jī)的損失法國公司有權(quán)向中國公司索賠，因?yàn)樵摀p失的發(fā)生是在中國港口，船舶尚未開航 D．若查明挖掘機(jī)跌落大海是因?yàn)榇狙b船操作不當(dāng)，則根據(jù)《海牙規(guī)則》船公司作為承運(yùn)人對此貨損應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
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　　(2012-8-10上傳)

6227．中國甲公司進(jìn)口一批風(fēng)扇，合同規(guī)定以信用證支付。甲公司開出的信用證規(guī)定裝船期限為1999年7月10日至7月20日，由承運(yùn)人所屬的“sAIL”號貨輪承運(yùn)上述貨物。“sAIL”號在裝貨港外錨地因遇大風(fēng)與另外一艘在錨地待泊的油輪相撞，使“sAIL”號不能如期裝貨。“sAIL”號最后于8月15日完成裝貨，船長在接受了托運(yùn)人出具的保函的情況下簽發(fā)了與信用證一致的提單，并辦理了結(jié)匯。由于船舶延遲到港錯過了風(fēng)扇的銷售季節(jié)，給甲公司造成了很大損失。甲公司為此向承運(yùn)人提出了索賠要求。下列關(guān)于承運(yùn)人責(zé)任的選項(xiàng)哪個是正確的?( ) A．延遲裝貨是因?yàn)椴豢煽沽Γ虼顺羞\(yùn)人對延遲不負(fù)責(zé)任 B．承運(yùn)人的行為是倒簽提單，承運(yùn)人應(yīng)對此承擔(dān)責(zé)任 C．承運(yùn)人倒簽提單是應(yīng)托運(yùn)人的要求，因此不應(yīng)承擔(dān)任何責(zé)任．D．承運(yùn)人的行為是預(yù)借提單，承運(yùn)人應(yīng)對此承擔(dān)責(zé)任
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　　(2010-7-6上傳)

6225．承運(yùn)人A公司以其船舶“阿奇茲”號運(yùn)載托運(yùn)人B公司的一批橘子到倫敦。該輪代理對托運(yùn)人口頭保證：該輪在西班牙港口瓦倫西亞裝上該批橘子后，將直接駛往倫敦并卸貨。但后來，“阿奇茲”號并未直駛倫敦，而是先駛向比利時的安特衛(wèi)普。結(jié)果當(dāng)托運(yùn)人的橘子到達(dá)倫敦時，橘子的進(jìn)口關(guān)稅提高了，且由于其他橘子的大量到貨，使橘子的價格下降。托運(yùn)人認(rèn)為如果貨物是依口頭約定直駛倫敦的，關(guān)稅的提高和橘子價格的下跌都應(yīng)在該輪到達(dá)之后發(fā)生。托運(yùn)人向法院起訴，要求承運(yùn)人賠償其遭受的損失。承運(yùn)人則辯稱：提單中載明有規(guī)定承運(yùn)人可以任意地經(jīng)過任何航線將貨物直接或者間接地運(yùn)往目的地的條款，因此不應(yīng)因?yàn)槔@道安特衛(wèi)普引起的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。下列關(guān)于本案的說法中正確的是：( ) A．承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的權(quán)利義務(wù)應(yīng)依據(jù)提單的規(guī)定，因此承運(yùn)人不應(yīng)賠償托運(yùn)人的損失 B．提單只是運(yùn)輸合同的證明，承運(yùn)人未按運(yùn)輸合同履行義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人的損失 C．托運(yùn)人與承運(yùn)人之間的口頭約定不能改變提單的內(nèi)容 D．關(guān)稅的提高屬于不可抗力，承運(yùn)人對因此而發(fā)生的損失不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
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　　(2010-7-6上傳)

6224．甲國A公司(買方)與乙國B公司(賣方)簽訂一項(xiàng)茶葉進(jìn)口合同，價格條件為cFR，裝運(yùn)港的檢驗(yàn)證書作為議付貨款的依據(jù)，但約定買方在目的港有復(fù)驗(yàn)權(quán)。貨物在裝運(yùn)港檢驗(yàn)合格后交由c公司運(yùn)輸。由于乙國當(dāng)時發(fā)生疫情，船舶到達(dá)甲國目的港外時，甲國有關(guān)當(dāng)局對船舶進(jìn)行了熏蒸消毒，該工作進(jìn)行了數(shù)天。之后，A公司在目的港復(fù)驗(yàn)時發(fā)現(xiàn)該批茶葉已串味無法銷售。依據(jù)《海牙規(guī)則》及有關(guān)國際公約，下列哪一項(xiàng)是正確的?( ) A．A公司應(yīng)向B公司提出索賠，因?yàn)槠涮峁┑呢浳锱c合同不符 B．A公司應(yīng)向C公司提出索賠，因?yàn)槠錄]有盡到保管貨物的責(zé)任 C．C公司可以免責(zé) D．A公司應(yīng)向B公司提出索賠，因?yàn)槠錄]有履行適當(dāng)安排保險的義務(wù)
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　　(2010-7-6上傳)

6171．甲公司與乙公司訂立一份國際貨物買賣合同，分三批履行，其中第二批出現(xiàn)了質(zhì)量問題。請問依1980年《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，下列哪一選項(xiàng)是正確的?( ) A只要第二批貨物的質(zhì)量問題構(gòu)成根本違約，買方即可宣告合同對該批貨物無效 ‘B．只要第二批貨物的質(zhì)量問題構(gòu)成根本違約，買方即可宣告合同對已交付或今后交付的各批貨物無效 c．如第二批貨物的質(zhì)量問題構(gòu)成一般違約，買方可宣告合同對該批貨物無效 D．如第二批貨物的質(zhì)量問題構(gòu)成根本違約，買方僅可宣告合同對該批貨物和今后交付的貨物無效
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　　(2010-6-10上傳)

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